本文摘要：市场消息称之为，据俄罗斯卫星通讯社2月6日最新消息，2020年2月起，俄罗斯铁路公司部分列车或将沿新的路线过境哈萨克斯坦取道向中国运输煤炭，为此俄罗斯还与哈萨克斯坦展开会晤，后者不愿为俄罗斯对华出口煤炭过境运输获取35%的优惠，优惠条件2月生效。

市场消息称之为，据俄罗斯卫星通讯社2月6日最新消息，2020年2月起，俄罗斯铁路公司部分列车或将沿新的路线过境哈萨克斯坦取道向中国运输煤炭，为此俄罗斯还与哈萨克斯坦展开会晤，后者不愿为俄罗斯对华出口煤炭过境运输获取35%的优惠，优惠条件2月生效。俄罗斯铁路公司副总经理希洛回应，新线路的通车将有助库兹巴斯不断扩大对华煤炭出口，减轻俄罗斯铁路公司东方调车场的压力。此外，哈萨克斯坦铁路公司也对不断扩大过境货运感兴趣，换句话说，一旦新线路运营，这是俄罗斯、哈萨克斯坦和中国三赢的结果。

事实上，俄罗斯此举为的就是要确保其在华市场份额。据俄罗斯方面日前回应，俄罗斯预计10年内对中国的煤炭出口可较2018年水平翻一番，至每年5500万吨。

由于俄罗斯的煤炭储量大，再加其煤炭产品品质优良，因此俄罗斯煤炭在中国市场上具有非常不俗的竞争优势。当然，在这个过程中，中国原本的煤炭进口国印尼、澳大利亚和蒙古国或首当其冲受到影响。据报，归功于中国市场的拓展，俄罗斯早已坐稳了时隔澳大利亚、印度尼西亚之后的世界第三大煤炭出口国的宝座。

有分析人士预测，2019年俄罗斯对华煤炭出口可快速增长27%，至3500万吨，对整个亚太地区的煤炭出口总量平均1亿吨左右。值得一提到是，此前俄罗斯早已利用中俄东线天然气管道，不断扩大对华的天然气供应。

有分析师指出，俄罗斯作为全球著名的能源大卖家，无论是天然气还是煤炭，只要是中国市场有俄方所享有的能源商品市场需求，俄罗斯都会设法符合。

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